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克里米亚大桥3年3炸！是乌克兰太执着，还是俄罗斯记吃不记打?

克里米亚大桥又双又叒被炸了。

6 月 3 日，乌克兰第三次袭击了克里米亚大桥。据乌克兰国家安全局通报称，乌特工用了对这座大桥的桥墩，用了 1100 公斤 TNT 当量的炸药进行爆破，使大桥水下支撑结构的底部位置遭到严重破坏，目前该大桥已处于紧急危险状态。

自俄乌冲突爆发以来，乌克兰曾先后在 2022 年、2023 年两次袭击克里米亚大桥，3 年内 3 次袭击同一座大桥，克里米亚大桥为啥这么倒霉？

克里米亚源自鞑靼语 " 克里木 "，位于黑海北岸的克里米亚半岛，其北部有狭窄的通道和乌克兰直接相连，东段又延伸出一小块出来，被称为刻赤半岛，刻赤半岛和俄罗斯的本土，也只有一湾窄窄的刻赤海峡间隔，说起来也不远。

13 世纪，克里米亚被纳入蒙古金帐汗国的版图，当地居民接受了突厥文化和伊斯兰教影响，形成了克里米亚鞑靼民族。

15 世纪，金帐汗国分裂，克里米亚汗国于 1441 年成立，并逐渐成为奥斯曼帝国的附庸国，长期保持名义上的自治，18 世纪中叶，俄土战争爆发后，俄国在 1783 年正式吞并克里米亚。

19 世纪，英法联军支援奥斯曼帝国对抗俄国，在克里米亚爆发了历史上首次大规模现代化战争。苏联成立后，这里也在 1921 年成立了克里米亚社会主义自治共和国，也成为了苏联的一部分。

▲反映苏联各加盟国的宣传画

1954 年，为了给老家献礼，赫鲁晓夫把克里米亚从俄罗斯划给了乌克兰，由于当时大家都是苏联的一部分，所以没掀起多大波澜，可苏联一解体，这事儿就不正常了。

1991 年苏联解体后，克里米亚在乌克兰拥有了 " 自治共和国 " 的地位，由于这里生活着大量俄罗斯族人，因此一直非常亲俄。

2014 年，克里米亚举行公投，结果是大多数人愿意脱乌入俄，然后乌东冲突爆发，在俄罗斯的支持下，这里直接脱离了乌克兰控制，被俄罗斯兼并，虽然国际社会普遍不认同俄对克里米亚的主权，但俄实际上已经掌控了这片土地。

俄罗斯本土和克里米亚半岛之间的刻赤海峡虽然狭窄，但是海峡毕竟是海峡，此前从俄罗斯过去要么轮船接驳，要么绕远走陆路，虽说历史上无论是沙俄还是苏联都曾多次计划在海峡建桥，但最后都没有成功。

直到 2014 年克里米亚公投结果出炉后，修建克里米亚大桥的计划才正式落地，2016 年 2 月，克里米亚大桥初步动工，两年后，普京亲自驾驶卡车，参加了大桥的通车仪式。

建成后的大桥，连接了俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛和克里米亚半岛的刻赤市，所以又被叫做刻赤海峡大桥，全长 19 公里，其中跨海部分 7.5 千米，是欧洲最长的桥梁，它由一座双向四车道的公路桥和一座双轨铁路桥组成。

公路桥设计时速为 90 公里，每日可通行约 4 万辆汽车；铁路桥则能承载货运与客运列车，列车年载货量可达 1300 万吨，年载客量 1400 万人次，工程整体造价约 228 亿卢布，约合人民币 26.8 亿元。

这座大桥对于俄罗斯来说，意义重大。克里米亚作为跟乌克兰接壤的半岛，资源本来就严重依赖乌克兰，公投之前 90% 的淡水资源都来自乌克兰。

公投之后，乌克兰一气之下直接切断克里米亚的淡水供应，于是克里米亚继续一座大桥来寻求俄罗斯的支援，俄罗斯也需要这座大桥来笼络人心。

而在象征意义上来说，这是俄罗斯本土与克里米亚血脉相连的象征，同时，它也象征着普京和西方对抗到底，恢复俄罗斯荣光的决心，甚至很多人都认为这座大桥是普京近二十年来的最重要的政绩工程。

俄乌冲突爆发后，这座大桥的铁路运输线成为俄军南部战线的核心后勤命脉，大量兵员、弹药、燃料和补给品依赖于此进行调度。

正所谓，彼之蜜糖，吾之砒霜，克里米亚大桥自然就成了乌克兰的眼中钉肉中刺，欲除之而后快。2022 年 10 月 8 日清晨，一辆装满炸药的卡车在大桥上爆炸，精准地引燃了旁边正常通行的货运火车，火车上 7 个油罐起火。

剧烈的爆炸导致桥面严重损毁，两段车道桥梁坍塌，并造成至少 3 人死亡，虽然乌克兰政府未正式承认发动袭击，但乌方多位高级官员暗示这是一次 " 合法且有效 " 的军事行动。

此次爆炸严重干扰了俄军南部战线的后勤支援，也在俄国内引发极大震动，好在当时主体结构受损不严重，几天完成临时修复了，此后，俄罗斯加强了对上桥车辆的安全检查，汽车炸弹这一招就行不通了。

2023 年 7 月 17 日凌晨，乌方两艘水面无人艇在黑暗中接近桥梁并引爆，造成桥梁部分结构损毁，再次迫使汽车通行暂停，并导致一对俄罗斯平民夫妇死亡，其女儿受伤。

对此，俄罗斯不得不加强对桥区海域的防御和侦察，在克里米亚大桥附近设置了更多的反无人船水下工事和渔网。

2024 年，乌克兰还尝试通过远程导弹直接打击克里米亚大桥，只不过多枚 " 风暴阴影 " 远程巡航导弹，被俄防空系统在刻赤海峡上空拦截，未命中桥体。

这次爆炸据乌克兰国家安全局事后通报，筹划了半年之久，由乌克兰国家安全局局长（SBU）马柳克亲自监督实施，这也是乌克兰首次明确对外公布水下攻击行动的细节。

爆炸发生当天，俄罗斯联邦安全局就在克里米亚抓获一名涉嫌制造炸弹、实施袭击乌特工人员，目前已按叛国罪进行刑事立案。

再联系上几天前，乌军 " 蛛网 " 行动重创俄战略轰炸机部队，俄罗斯也开始进行大规模 " 亡羊补牢 " 式清查行动。

他们不但对所有过境货车挨个搜查货厢，还在俄腹地展开了梳篦般的排查，结果可谓是 " 触目惊心 "。

在距离俄乌边境约 70 公里的一处不起眼的村庄中，俄方发现村里竟然有一个乌军的无人机生产工厂。

据调查，乌军特工渗透进入村庄后，以每月 30 万卢布的价格租下了一整套厂房，堂而皇之开始组装自杀无人机和炸药，被俄方发现时这个加工厂已经运转好几个月了，要不是这次大排查根本发现不了。

乌军不仅潜入俄境建立生产线，而且能在未暴露的前提下持续制造、储存并可能已向目标输送攻击弹药，按说这类行动技术门槛不高，毕竟所需材料基本都是民用的，真正的问题是俄方根本没想到乌克兰能做到这一步。

过去两年间，乌克兰在曾多次尝试类似渗透手段，包括通过临时商贸渠道、文化交流计划和跨境运输车辆进行秘密部署，这其实就是 " 后方战场化 "，甚至有点超限战的意思了。

也就是说，战争早已不仅存在于前线炮火之间，后方的每一个电力节点、交通枢纽、甚至租赁厂房，都有可能是下一个战术切口，这一点俄罗斯绝对是防不胜防。

因为俄乌两族语言相通、外貌接近、文化共享，大部分乌克兰人都会说俄语，俄国腹地有大量乌克兰长期劳工，随便搞张身份证、一个临时租赁地址，就能伪装出一整套合法运营的工厂。

而且两国边境线绵延数千公里，潜伏进入俄境内非常容易，边境压根儿就封锁不住，对此，乌克兰心知肚明，也是深谙此道。

据乌国内安全部门间接表态，目前乌方已形成一套较为成熟的深渗透作战体系，即在俄境内部署独立节点，由本地协助者与渗透特工分工协作，不建立中心枢纽，而是在多个中小型点位并行运作，以分散风险并延长潜伏周期。

俄罗斯这边呢，也只能搞后发防御，每次都是事发后整顿和大规模高强度搜查来亡羊补牢，而这显然是不可能持续太久，对于俄罗斯而言，它面对的早已不是一个敌人，而是一整套被重塑的战争逻辑。

毕竟当家里出现一只蟑螂时，也就意味着家里已经有一窝了。