新势力车企4月交付量集体爆发，小鹏汽车以31,214辆的成绩实现273%同比增幅

价格战刺激下的需求释放是主因，以北京为例，叠加国家以旧换新补贴和车企限时优惠后，小鹏 G6 的实际购车成本下降至 18 万元区间。智能化差异化为竞争核心——小鹏 XNGP 城市导航辅助驾驶覆盖全国 200 城，理想 AD Max 3.0 系统实现收费站自动通行，这些功能在 15-30 万元区间形成技术壁垒。

但盈利难题未解：零跑虽实现季度盈利，其单车利润仅 1,200 元，而蔚来、极氪等仍深陷亏损。行业分析师指出，新势力的生存法则正在变化：从 " 融资 - 烧钱 - 抢份额 " 转向 " 精细化运营 - 控制成本 - 技术变现 "，这对供应链管理和垂直整合能力提出更高要求。