东风长安放弃合并，但新汽车央企将成立，或命名「中国长安」

原创｜Jaden 编辑｜Cong

传闻已久的东风长安合并重组事宜，终于迎来了更新。

6 月 5 日，多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，间接控股股东将变更为兵器装备集团汽车业务分立的中央企业。

长安汽车 6 月 5 日公告称，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责 ; 国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。

东风股份 6 月 5 日早间公告称，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。

另外，东安动力、长城军工、华强科技等公告称，公司接到间接控股股东兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

有消息称，新成立的独立央企或将定名为中国长安，与长安汽车进行一体化运营。

2025 年 2 月 9 日，东风汽车集团与长安汽车的间接控股股东（东风集团、兵装集团）同步发布公告，称正在与其他国资央企筹划重组事项，可能导致控股股东变更，但实际控制人仍为国资委。

消息一出，资本市场迅速反应，东风系、长安系上市公司股价集体涨停，市场普遍解读为两大汽车巨头的合并已进入实质性阶段，只等最终的执行方案公布了。

行业猜测将是兵器装备集团把汽车业务（长安汽车、中国长安）、军工业务一拆为二，其中汽车业务与东风进行重整。这也意味着，双方合并之后的新公司中，东风会占据更主导的地位。

2024 年，长安汽车营收同比增长 5.6% 达 1597.3 亿元，归母净利润 73.2 亿元。全年销量突破 268.4 万辆创七年新高，新能源与海外市场双线发力：新能源汽车销售 73.5 万辆，同比大增 52.8%；海外交付 53.6 万辆，增幅达 49.6%，两项指标均刷新历史纪录。

2024 年，东风汽车集团全年营业收入 1061.0 亿元，同比增 6.9%；归母净利润为 0.6 亿元，实现扭亏为盈，2023 年同期亏损额达 38.9 亿元。销量层面，2024 年东风汽车集团累计销售汽车 189.6 万辆，同比下降 9.2%。

比起长安和东风各自的业绩表现，二者的合并重组让行业更为关注。在 5 月 27 日长安汽车召开的 2024 年度股东大会上，朱华荣在股东大会回应外界关注的东风、长安重组事项时表示，朱华荣表示，央企汽车集团重组的战略目的，是要集中优势，利用新能源智能化技术来打造世界一流的智能新能源科技集团和品牌。最终信息要以国务院国资委和我们控股股东的发布信息为准。

" 这对汽车行业是一件大事，也是一件好事，而且我认为也有利于长安汽车未来的发展。"

刚刚过去的 5 月，长安总销量达 22.43 万辆，同比增长 8.47%，新能源销量达 9.48 万辆，同比暴涨 69.88%，占整体销量比例突破 42%。

旗下三大新能源品牌也均实现了高速增长。其中，长安启源 5 月销量 3.66 万辆，同比增长 67%；深蓝汽车 5 月销量 2.55 万辆，同比大涨 78%；阿维塔单月销量 1.28 万，同比增长高达 179%，这也是阿维塔连续三月销量破万。